فن آوری پردازش نوار مس
4.1 مشخصات باربر را مطابق با الزامات ترسیم یا با توجه به جریان نامی مدار و الزامات پایداری حرارتی پویا انتخاب کنید.
4.2 با توجه به محل نصب اجزای اولیه در کابینت و ساختار کابینت برای تعیین طول میله اتوبوس و فرم خمش ، خط نمونه نوار اتوبوس را تنظیم کنید.
4-3 مطابق با الگوی نمونه ، خالی کردن و خم کردن را انجام داده و سپس مطابق با الزامات تکنیک دامان انتهای قطعه و نوار اتوبوس ، نوار کشی ، سوراخ کردن یا سوراخ کردن را انجام دهید و چمبر را جدا کنید.
4.4 سطح میله اتوبوس قلع شده است
4.4.1 تهیه باریک های باریک بصورت مستقیم.
4.4.2 برای اینکه ماساژهای مضراب قلع پیوند خورده مونتاژ و پوشاننده یکدیگر نباشند ، باید خمیر رسانا در وسط استفاده شود.
4.5 شناسایی توالی فاز در سطح اتوبوس
کد رنگ را به قسمت مناسب نوار اتوبوس اضافه کنید: فاز A زرد ، فاز B سبز است ، فاز C قرمز است ، الکترود DC مثبت قهوه ای است ، الکترود منفی آبی است ، سیم خنثی آبی روشن است و سیم زمین زرد و سبز
4.6 قبل از نصب نوار باس ، باید سطح دامان قلع تمیز شود و پیچ ها ، واشرها ، واشرهای بهاری و آجیل انتخاب شوند.
\u0026 nbsp؛ فن آوری پردازش اتوبوس نرم
5.1 با توجه به الزامات نقشه ها یا با توجه به شرایط جریان نامی مدار و شرایط تجهیزات ، مشخصات سیم پلاستیکی هسته مس انتخاب می شود.
5.2 پس از انتخاب مسیر مناسب برای ریزش سیم ، سیم خالی سیم را اندازه گیری کرده و از نوار سیم برای نوار کردن مقدار مناسب عایق استفاده کنید. جدا کردن پارامتر طول جدول جدول 1. اکسیداسیون سطح را حذف کنید اجسام و چسب ها نباید به هسته مس آسیب برساند. میز 1
5.3 یک بینی سیم کشی مناسب را انتخاب کنید ، آن را روی هسته سیم پلاستیکی قرار دهید ، آن را محکم با انبردست هیدرولیک فشار دهید و روکش قلع و برق را انجام دهید ، پس از آن اتصال دهنده های مناسب را برای بستن انتخاب کنید.
|
مشخصات سیم (mm 2 ) |
طول محروم (mm) |
|
10 < / دهانه> |
10 < / دهانه> |
|
16 < / دهانه> |
12 < / دهانه> |
|
25 < / دهانه> |
14 < / دهانه> |
|
35 < / دهانه> |
16 < / دهانه> |
|
50 < / دهانه> |
没有评论:
发表评论